1. Diyardeya têkçûna destpêkirinê: Piştî pêlkirina bişkoka destpêkirinê, motor bersivê nade an jî yekser piştî destpêkirinê radiweste. Analîza sedemê: Pirsgirêka dabînkirina hêzê: voltaja nearam, têkiliya xirab an jî devreya vekirî ya xeta hêzê. Têkçûna motorê: Pêçandina motorê kurt bûye, devreya vekirî ye an jî performansa îzolasyonê xirab bûye. Têkçûna destpêkerê: têkiliya destpêkerê xirab, relaya xirabbûyî an jî têkçûna devreya kontrolê. Çalakiya cîhaza parastinê: Bo nimûne, relaya zêdebarkirina germî ji ber zêdebarkirinê qut bûye.
2. Di dema xebitandinê de diyardeya têkçûna sekinandinê: Motor di dema xebitandinê de ji nişka ve disekine. Analîza sedemê: Parastina ji zêdebarkirinê: Barê motorê pir mezin e û ji kapasîteya xwe ya hilgirtinê ya nirxandî derbas dibe. Germahî pir zêde ye: Motor belavkirina germê xirab e, dibe sedema ku germahiya hundurîn pir zêde be, û parastina ji zêdebarkirinê çalak dike. Xebitandina windabûna qonaxê: Windabûna qonaxa dabînkirina hêzê dibe sedema ku motor di xebata normal de têk biçe. Destwerdana derveyî: wekî guherînên voltaja tora elektrîkê, destwerdana elektromagnetîk, hwd.
3. Diyardeya têkçûna cidî ya germkirina motorê: Germahiya motorê di dema xebitandinê de bi awayekî anormal bilind dibe. Analîza sedemê: Barê zêde: Xebata zêdebarkirinê ya demdirêj dibe sedema bilindbûna germahiya navxweyî ya motorê. Belavkirina germê ya nebaş: Fena motorê xera bûye, lûleya hewayê hatiye girtin, an germahiya derdorê pir zêde ye. Têkçûna motorê: wek zirara beringê, kurteçûna pêçanê, hwd.
4. Motor dengekî bilind derdixe. Diyardeya xeletiyê: Motor di dema xebatê de dengekî neasayî derdixe. Analîza sedemê: Zirara beringê: Bering xisar dîtiye an jî bi awayekî nebaş hatiye rûnkirin, di dema xebatê de dibe sedema dengekî neasayî. Mesafeya nehevseng di navbera stator û rotorê de: Mesafeya hewayê ya nehevseng di navbera stator û rotorê de dibe sedema lerizîn û dengê elektromagnetîk. Motora nehevseng: Rotora motorê nehevseng e an jî bi awayekî nebaş hatiye sazkirin, dibe sedema lerizîn û dengê mekanîkî.
5. Diyardeya kêmasiya berxwedana îzolekirina motorê: Nirxa ceribandinê ya berxwedana îzolekirina motorê ji pêdiviyên standard kêmtir e. Analîza sedemê: Pêçên motorê şil in: ew demek dirêj di hawîrdorek şil de dixebite an jî piştî girtinê di wextê xwe de nehatiye destgirtin. Kevnbûna pêçên motorê: Xebata demdirêj dibe sedema pîrbûn û şikestina materyalên îzolekirinê. Têketina nav avê an qirêjiya rûnê: Qalika motorê xera bûye an jî mohr ne teng e, dibe sedema ku av an rûn bikeve hundurê motorê.
Dema weşandinê: 17ê Cotmeha 2024an
