Ger kompresora hewayê ji avê derkeve, dûv re jî dê fonksiyona xwe ya sarbûnê jî winda bike. Bi vî rengî, germahiya hewayê ku ji alavên veqetandina hewayê re hatî şandin dê pir zêde bibe, hilweşandina rewşa xebata normal ya alavên veqetandina hewayê.
Sarbûn beşek domdar a operasyona kompresora hewayê ya screw. Pêdivî ye ku kompresora hewayê her gav bala xwe bide rewşa ava sarbûnê. Piştî ku av were qut kirin, divê tavilê were sekinandin û kontrol kirin.
Parçeyên kompresora hewayê ya screw ya ku ji hêla avê ve were paqijkirin, cilûbergê, intercooler, compressor compressor piştîcooler û rûnê rûnê rûnê.
Ji bo cylinder û interlooler, yek ji armancên sarbûnê ev e ku germahiya tîrêjê kêm bike da ku germahiya tîrêjê ji rêjeya destûr derbas nebe. Ew dikare were dîtin ku piştî avakirina avê kompresora hewayî qut dibe, cilindar û intercooler nayê sar kirin, û germahiya tîrêjê ya kompresora hewayî bi rengek berbiçav radibe. Ev ê ne tenê bibe sedema rûnê lubricating ku xwedan taybetmendiyên xwerû ye, dibe sedema ku bi ziravî were qewirandin, û pêkhateyên dilxwazî di nav hewayê de, dibe sedema şewitandinê, teqîn û qezayên din.
Ji bo kompresora hewayê rûnê rûnê rûnê rûnê, heke kompresora hewayê qut bibe, rûnê lubricating dê baş were sar kirin, û germahiya rûnê ya zirarê ya hewayê dê zêde bibe. Ev dê bibe sedema vîzyona rûnê rûnê ji kêmbûnê, performansa lubrication ji bo xirabkirinê, cilê perçebûna parçeyên barkirinê ji bo zêdekirina û hêza hêza ku zêde bibe; Di rewşên giran de, rûnê lubricating dê dekompozî û pêkhatên dilxwaz di rûnê de were hilweşandin dê li hewayê tevbigere, dibe sedema rêzek qezayan.
Demjimêra paşîn: Mar-19-2025
