Eger av di kompresora hewayê de qediya be, piştî sarkirinê jî fonksiyona xwe ya sarkirinê winda dike. Bi vî awayî, germahiya hewaya ku ji alavên veqetandina hewayê re tê şandin dê pir zêde bibe, û rewşa xebata normal a alavên veqetandina hewayê xera bike.
Sarkirin beşek girîng a xebitandina kompresora hewayê ya pêçayî ye. Divê kompresora hewayê her gav bala xwe bide rewşa ava sarkirinê. Dema ku av qut dibe, divê tavilê were rawestandin û were kontrol kirin.
Parçeyên kompresora hewayê ya pêçayî ku divê bi avê werin sar kirin silindir, intercooler, piştî sarkirina kompresora hewayê û sarkerê rûnê rûnkirinê ne.
Ji bo silindir û intercooler, yek ji armancên sarkirinê ew e ku germahiya derdana gazê kêm bike da ku germahiya derdanê ji rêjeya destûrdayî derbas nebe. Diyar e ku piştî ku dabînkirina avê ya kompresora hewayê ya pêçayî tê qutkirin, silindir û intercooler nayên sarkirin, û germahiya derdana kompresora hewayê bi tundî bilind dibe. Ev ne tenê dê bibe sedema ku rûnê rûnkirinê yê di silindir de taybetmendiyên xwe yên rûnkirinê winda bike, bibe sedema ku beşên tevgerbar bi tundî bişkên, lê di heman demê de bibe sedema hilweşîna rûnê rûnkirinê, û pêkhateyên firar ên di rûnê de dê bi hewayê re tevlihev bibin, bibin sedema şewitandin, teqîn û qezayên din.
Ji bo sarincokê rûnê rûnkirinê yê kompresora hewayê, heke av ji kompresora hewayê were qutkirin, rûnê rûnkirinê baş nayê sarkirin û germahiya rûnê rûnkirinê yê kompresora hewayê zêde dibe. Ev yek dê bibe sedema kêmbûna vîskozîteya rûnê rûnkirinê, xirabûna performansa rûnkirinê, dirêjbûna xitimîna parçeyên tevgerbar, kêmbûna temenê makîneyê û zêdebûna xerckirina enerjiyê; di rewşên giran de, rûnê rûnkirinê dê bihele û pêkhateyên firar ên di rûnê de dê tevlî hewayê bibin, û bibin sedema rêze qezayan.
Dema şandinê: 19ê Adarê, 2025
