1. Zêdekirina du-qonaxî rêjeya zextkirinê ya her qonaxê kêm dike, rijandina navxweyî kêm dike, karîgeriya volûmetrîk baştir dike, barê hilgirtinê kêm dike, û temenê mêvandar zêde dike.
2. PM VSD ya du-qonaxî şûna kompresyona yek-qonaxî digire, û cihguhastin bi qasî %15 zêde dibe, ku dikare bandorek teserûfa enerjiyê ya %15 zêdetir bi dest bixe.
3. Rotor profîla UV ya rotorê ya herî dawî ya patentkirî bikar tîne, ku ji bo misogerkirina rastbûn, pêbawerî û bandorkeriya profîla rotorê bi zêdetirî 20 proseduran hatiye pêşxistin.
4. Kompresora hewayê ya du-qonaxî ya PM VSD ya sereke bikêrtir û teserûfa enerjiyê zêdetir dike. Li gorî makîneyên frekansê yên pîşesaziyê yên asayî, ew dikare heta %40 enerjiyê teserûf bike. Bi hesabkirina 8000h/yekîne/salê, ew dikare lêçûnên elektrîkê yên salane 30,000 USD teserûf bike.
1. Enerjiya Zêdetir Bi Teserûf
Rotora PM VSD ya du-qonaxî rasterast bi rêya gerokan tê ajotin, û her qonaxek rotorê dikare leza herî baş bi dest bixe. Dawîya Hewayê her gav bi leza herî baş a teserûfa enerjiyê dixebite. Destpêka nerm a veguherîna frekansê xerckirina enerjiyê ya kompresora hewayê di dema destpêkirinê de kêm dike. Bi kontrolkirina zextê di navbera qonaxan de, kompresor her gav di bin şert û mercên xebatê yên cûda de di xala herî baş a karîgeriyê de dixebite. Li gorî kompresora hewayê ya leza sabît a yek-qonaxî, di prensîbê de, kompresora hewayê ya PM VSD ya du-qonaxî dikare %40 enerjiyê teserûf bike.
2. Bi bandortir
Motora PM VSD + windabûna karîgeriya veguhestinê tune.
Motora PM VSD xwedî avantajên teserûfa enerjiyê û performansa hêja ye.
Struktura yek-parçe dikare windakirina karîgeriya girêdan û gerokê kêm bike.
| Cins | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
| Motor | Hêz (kw) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
| Hêza hespê (ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
| Cihêguherîna hewayê/ Zexta xebatê (M³/Min./MPa) | 4.2/0.7 | 7.6/0.7 | 9.8/0.7 | 12.8/0.7 | 16.9/0.7 | |
| 4.1/0.8 | 7.1/.0.8 | 9.7/0.8 | 12.5/0.8 | 16.5/0.8 | ||
| 3.5/1.0 | 5.9/1.0 | 7.8/1.0 | 10.7/1.0 | 13.0/1.0 | ||
| 3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6.5/1.3 | 8.6/1.3 | 11.0/1.3 | ||
| Çatra dergeha hewayê | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
| Qebareya rûnê rûnkirinê (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
| Asta deng dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
| Rêbaza ajotinê | Ajotina rasterast | Ajotina rasterast | Ajotina rasterast | Ajotina rasterast | Ajotina rasterast | |
| Rêbaza destpêkirinê | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
| Giranî (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
| Pîvanên derveyî | Dirêjahî (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
| Firehî (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
| Bilindahî (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | |
| Cins | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
| Motor | Hêz (kw) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
| Hêza hespê (ps) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
| Cihêguherîna hewayê/ Zexta xebatê (M³/Min./MPa) | 20.8/0.7 | 25.5/0.7 | 29.6/0.7 | 33.6/0.7 | 39.6/0.7 | ||
| 19.8/0.8 | 24.6/.0.8 | 28.0/0.8 | 32.6/0.8 | 38.0/0.8 | |||
| 17.5/1.0 | 20.51.0 | 23.5/1.0 | 28.5/1.0 | 32.5/1.0 | |||
| 14.3/1.3 | 17.6/1.3 | 19.8/1.3 | 23.8/1.3 | 27.6/1.3 | |||
| Çatra dergeha hewayê | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
| Qebareya rûnê rûnkirinê (L) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
| Asta deng dB(A) | 76±2 | 76±2 | 76±2 | 78±2 | 78±2 | ||
| Rêbaza ajotinê | Ajotina rasterast | Ajotina rasterast | Ajotina rasterast | Ajotina rasterast | Ajotina rasterast | ||
| Rêbaza destpêkirinê | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | ||
| Giranî (kg) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
| Pîvanên derveyî | Dirêjahî (mm) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
| Firehî (mm) | 1660 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | ||
| Bilindahî (mm) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 | ||